今年9月,北京交通大學(xué)2008級學(xué)生高京坤成為該校研究生一年級學(xué)生,與其他同學(xué)相比,他將由校企雙導(dǎo)師聯(lián)合培養(yǎng),而且他已在北京城建設(shè)計院“工作”了近一年。在企業(yè)導(dǎo)師——承建設(shè)計院第七設(shè)計所所長田東的帶領(lǐng)下,高京坤先后參與了北京地鐵10號線二期、CBD快軌等多個工程項目。
“高京坤是學(xué)?!?+1+2’產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng)試點工作的首批27名受益者之一。深入開展產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng),將以往的單一培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊娜瞬排囵B(yǎng)模式,造就一批適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的高質(zhì)量工程技術(shù)人才,這是學(xué)校在人才培養(yǎng)領(lǐng)域一直探索的育人途徑?!北本┙煌ù髮W(xué)副校長張星臣向記者介紹說。
創(chuàng)新模式:
試點人才嘗試聯(lián)合培養(yǎng)
2010年年底,“探索行業(yè)高校產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機制”的國家教育體制改革試點項目在北交大啟動,旨在探索高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。
2011年,學(xué)校決定在該項目的基礎(chǔ)上,以學(xué)校承擔(dān)的另一個培養(yǎng)計劃——卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的試點專業(yè)為載體,實施選拔優(yōu)秀本科生參加“3+1+2”卓越工程師產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng)試點工作。
2011年8月,學(xué)校邀請了12家企業(yè),由企業(yè)直接從符合保研資格并報名的100多名學(xué)生中面試選拔,在接下來的3年里,學(xué)校和企業(yè)將聯(lián)合對入選學(xué)生進(jìn)行更為明確的訂單式培養(yǎng)。
產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng)模式的改革,讓企業(yè)直接介入到人才培養(yǎng)的過程中。這些經(jīng)過前3年“寬口徑、厚基礎(chǔ)”培養(yǎng)的高潛質(zhì)學(xué)生,在接下來1+2年里一半時間在企業(yè)實習(xí),完成畢業(yè)設(shè)計和碩士學(xué)位論文,碩士期間實行學(xué)校教授和企業(yè)工程師“雙導(dǎo)師制”。學(xué)校和企業(yè)還會共同為他們設(shè)計更符合企業(yè)需要的課程和相應(yīng)的培訓(xùn)。
據(jù)介紹,通過理論教學(xué)和工程實踐的有機結(jié)合,強化對學(xué)生工程素質(zhì)、工程實踐能力和工程研究能力的培養(yǎng),這不僅有利于提高學(xué)生的理論、實踐和創(chuàng)新等綜合能力,而且對縮短畢業(yè)生對崗位的適應(yīng)期,使學(xué)生更早地接觸和了解企業(yè)文化,更好地對接企業(yè)需求,提升學(xué)生的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展后勁都大有裨益。
三贏之舉:
企業(yè)學(xué)校學(xué)生各得其所
試點工作剛推行一屆就成效顯著,不僅學(xué)生們感覺受益匪淺,而且企業(yè)的積極性也被調(diào)動起來。
北京地鐵運營公司2011年通過“3+1+2”培養(yǎng)模式招收的兩名學(xué)生,今年9月已進(jìn)入工程碩士的培養(yǎng)領(lǐng)域,今年該公司又與7名大三學(xué)生簽約。
公司人力資源部部長張竟成說:“公司對招收學(xué)生的定位不再僅限于技術(shù)骨干,更希望他們成為未來公司的中堅力量。我們把產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)看成一顆種子,現(xiàn)在發(fā)芽了。學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和發(fā)展?jié)摿Γ瑢W(xué)生在企業(yè)就變成了現(xiàn)成的人力資源,‘3+1+2’項目的人才培養(yǎng)方式不僅對學(xué)校有利,企業(yè)受益更大?!?/P>
張星臣表示,產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng)試點實現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的三贏之舉:企業(yè)贏得人才、學(xué)校贏得聲譽、學(xué)生贏得人生。今年,學(xué)校的試點步伐邁得更大了,而且得到了更多企業(yè)的積極響應(yīng),受益的學(xué)生數(shù)量不僅由去年的27人增加到了98人,參與企業(yè)數(shù)量也在去年12家的基礎(chǔ)上增至41家。
實踐教學(xué):
學(xué)分比例占三成以上
事實上,“3+1+2”培養(yǎng)模式的探索只是北京交通大學(xué)在學(xué)生培養(yǎng)方面的諸多改革舉措之一。該校還通過拓寬高校工程實踐教學(xué)資源,依托校外人才培養(yǎng)基地,實施聯(lián)合培養(yǎng)試點,加強學(xué)生實踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
在平臺建設(shè)方面,北交大不斷加大投入和建設(shè)力度,2011年新增校外實習(xí)基地43個,選拔其中建設(shè)效果好的3個基地作為示范性基地,目前已初步形成了以6個國家、8個北京市和10個校級實驗教學(xué)示范中心為核心的校內(nèi)實踐教學(xué)平臺,建成以北京鐵路局、鄭州鐵路局、中鐵快運有限公司為代表的100余個穩(wěn)定的校外實習(xí)基地、4個北京市校外人才培養(yǎng)基地、6個學(xué)生科技活動創(chuàng)新基地和1個大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中心。
據(jù)悉,“十一五”期間,學(xué)校每年專項投入1000萬元支持國家和市級實驗中心開展硬件和數(shù)字化資源建設(shè),2011年增至每年1500萬元,投入150萬元支持學(xué)生到企業(yè)實習(xí)實踐和增建1000平方米學(xué)生科技創(chuàng)新活動基地。
記者在北交大校院兩級合力布局、修訂的《2012本科人才培養(yǎng)方案》中看到,該校將實踐教學(xué)的學(xué)分比例提高至30%以上。無論是在課程體系設(shè)置上,還是教學(xué)環(huán)節(jié),均增加了實踐教學(xué)比重。以實現(xiàn)學(xué)生全面發(fā)展為落腳點,以社會和行業(yè)需求為結(jié)合點,以擴大覆蓋面、受益面為著力點,以完善體制機制建設(shè)為出發(fā)點,北交大正在著力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新育人機制,提升學(xué)生實踐創(chuàng)新能力。(本報記者 唐景莉 通訊員 袁芳)
北京交通大學(xué)校長寧濱:建立協(xié)同創(chuàng)新的育人機制
當(dāng)前,國家正處在貫徹落實黨的十八大精神、致力于全面建成小康社會的關(guān)鍵時期。推動高等教育內(nèi)涵式發(fā)展,是黨的十八大對高等教育戰(zhàn)線提出的新任務(wù)、新要求,是順應(yīng)世界新科技革命和知識經(jīng)濟發(fā)展、解決我國經(jīng)濟社會發(fā)展深層次矛盾的迫切要求,也是解決高等教育自身問題的迫切要求。
全面提高教育質(zhì)量的工作合力的形成,有賴于建立協(xié)同創(chuàng)新的育人機制,更需要時間去培育、磨合和積累。高校應(yīng)堅持并強化人才培養(yǎng)在學(xué)校工作中的中心地位,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,改革教學(xué)方式方法,強化社會實踐環(huán)節(jié),完善管理體制機制,改善基本教學(xué)條件,使學(xué)校真正走上以質(zhì)量提升為核心的內(nèi)涵式發(fā)展道路。
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