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　　已有60多名工程碩博士以實踐成果獲得學(xué)位，校企聯(lián)合招收培養(yǎng)工程碩博士近2.6萬人……12月10日，在“教育大會一年間·教改進(jìn)行時”系列發(fā)布會上，教育部學(xué)位管理與研究生教育司司長吳剛總結(jié)了卓越工程師培養(yǎng)改革3年來的實踐與經(jīng)驗。

　　從體系重構(gòu)、流程再造、能力重塑，到評價重建、接續(xù)培養(yǎng)，這場改革已形成“有組織、成建制、大規(guī)模的人才培養(yǎng)新格局”。

　　“面向經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，必須深化工程教育改革，加快卓越工程師培養(yǎng)步伐，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合，為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供更有力支撐。”吳剛說。

　　“卓越工程師是支撐服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的高層次人才，是國家戰(zhàn)略人才力量，必須建立超常規(guī)的培養(yǎng)機(jī)制?！眳莿偺岬剑吭焦こ處熍囵B(yǎng)改革打破了高?！皩W(xué)科化、院系制”的傳統(tǒng)工科人才培養(yǎng)模式，改變過去以高校為主的工科人才培養(yǎng)方式，引入企業(yè)創(chuàng)新資源，校企共同招生，實行工學(xué)交替培養(yǎng)。

　　不久前發(fā)布的《卓越工程師教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）強(qiáng)化了“四共”“四通”校企協(xié)同機(jī)制，要求高校與企業(yè)“共同招生、共同培養(yǎng)、共同選題、共享成果”，且“師資互通、課程打通、平臺融通、政策暢通”，以破解工科人才培養(yǎng)與生產(chǎn)實踐脫節(jié)難題。

　　吳剛強(qiáng)調(diào)，要堅持把產(chǎn)教深度融合打破工科人才培養(yǎng)鴻溝作為改革的關(guān)鍵突破，調(diào)動好高校和企業(yè)的積極性，實現(xiàn)高校學(xué)科資源與企業(yè)創(chuàng)新資源深度融合。

　　這一機(jī)制的落地體現(xiàn)在一系列培養(yǎng)成果中，吳剛介紹：“企業(yè)從產(chǎn)業(yè)一線凝練1萬多個課題，作為工程碩博士科研和工程實踐選題來源；校企共同打造200多門關(guān)鍵領(lǐng)域核心課程；企業(yè)遴選1.3萬多名企業(yè)導(dǎo)師，高校選派300多名教師到企業(yè)掛職；校企共建300多個工程師技術(shù)中心。”

　　清華大學(xué)副校長吳華強(qiáng)分享了清華的實踐成效。3年來，清華專項已招錄工程碩博士研究生1430名，聯(lián)合單位達(dá)56家，覆蓋14個關(guān)鍵領(lǐng)域。校內(nèi)26個院系參與其中，參與攻克產(chǎn)業(yè)課題千余項，獲授權(quán)專利百余項，“真正實現(xiàn)了科研反哺產(chǎn)業(yè)”。

　　“我們推動建立企業(yè)需求牽引的招生計劃生成機(jī)制，校企雙向緊密對接需求、共同面試選拔，充分發(fā)揮企業(yè)專家的作用，確保為企業(yè)的‘真需求’匹配‘好苗子’?！眳侨A強(qiáng)說。

　　中國航空研究院研究生院黨委書記王明峰提供了一組數(shù)據(jù)：3年多來，中國航空工業(yè)集團(tuán)累計招收工程碩博士1200余名，23家國內(nèi)高校和集團(tuán)內(nèi)53家企事業(yè)單位建立了聯(lián)合培養(yǎng)體系，圍繞14個重點(diǎn)領(lǐng)域開展聯(lián)合培養(yǎng)工作。2022級首批畢業(yè)的工程碩士在航空科研一線共參與課題119個，產(chǎn)出實踐成果208項。

　　“通過工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點(diǎn)和國家卓越工程師學(xué)院建設(shè)，切實提升了工程碩博士的工程實踐能力，打通了快速進(jìn)入工作角色的‘最后一公里’?！蓖趺鞣逭f。

　　《標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布標(biāo)志著改革進(jìn)入新階段。北京航空航天大學(xué)副校長吳江浩代表中國卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體對《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了解讀：“《標(biāo)準(zhǔn)》在以我為主的基礎(chǔ)上，注重與國際接軌，并引領(lǐng)變革?！彼侨蚴讉€聚焦工程碩博士教育的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了當(dāng)前國際工程教育認(rèn)證體系的空白。

　　吳江浩提到，認(rèn)證體系建設(shè)將分“三步走”。一是建立認(rèn)證組織機(jī)制，在中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會的統(tǒng)籌下，組建由政府部門、學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、行業(yè)協(xié)會等組成的“研究生教育認(rèn)證委員會”；二是完善配套制度，編制出臺認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)解讀、認(rèn)證實施方案等一系列配套文件；三是有序開展認(rèn)證，先期計劃面向3-5家國家卓越工程師學(xué)院啟動試點(diǎn)認(rèn)證。

　　“《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺將有效保障卓越工程師的機(jī)制化、規(guī)范化、規(guī)?；囵B(yǎng)，是建立健全中國特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系的重要一步。”吳江浩說。

　　在山東大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院執(zhí)行院長韓勃看來，卓越工程師培養(yǎng)改革最讓他感到觸動的，是“以實踐成果申請學(xué)位”與“推動‘中國特色’教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)‘走出去’”。前者解決了卓越工程師培養(yǎng)“最后一公里”的難題，改變了傳統(tǒng)“唯論文”的評價模式，通過建立與實戰(zhàn)育人相適應(yīng)的實踐成果認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，用評價“指揮棒”倒逼卓越工程師培養(yǎng)理念、模式、路徑的全流程全方位改革，強(qiáng)化了卓越工程師培養(yǎng)“面向真問題、開展真實踐、增長真本領(lǐng)”的導(dǎo)向。后者有助于將我國探索形成的卓越工程師人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)“輸出”，并積極推動海外卓越工程師學(xué)院建設(shè)。

　　南方電網(wǎng)公司人才工作站主管謝超認(rèn)為，《標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布，是國家工程教育改革與高端工程人才培養(yǎng)體系構(gòu)建的重要里程碑。通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、認(rèn)證推動的方式，將進(jìn)一步培養(yǎng)大批支撐中國高質(zhì)量發(fā)展、兼具家國情懷與國際競爭力的卓越工程師，從而為我國的現(xiàn)代化建設(shè)和全球科技競爭筑牢人才根基。(中青報·中青網(wǎng)記者 張渺)